Le suspect de la semaine en un simple croquis

le missile Sol-Air de courte portée Starstreak à haute vélocité (Thales) est soupçonné par certains analystes russes d'être le principal vecteur utilisé pour abattre l'Airbus russe au dessus du Sinaï. Cela semble un peu gros. Mais plausible puisque aucune thèse n'est à écarter.
le missile Sol-Air de courte portée Starstreak à haute vélocité (Thales) est soupçonné par certains analystes russes d’être un vecteur potentiellement utilisé pour abattre l’Airbus russe au dessus du Sinaï. Cela semble un peu gros. Mais plausible puisque aucune thèse n’est à écarter.

12 thoughts on “Le suspect de la semaine en un simple croquis

  1. Has the CIA just murdered the Russian special envoy to the USA to investigate the downing of Flight 9268? The mysterious death of Mikhail Lesin was reported as « heart attack » but does anyone really believe that? Please note that the Starburst has been replaced in British service by the Starstreak missile and that the abbreviation SVR stands for The Foreign Intelligence Service of the Russian Federation (Служба внешней разведки Российской Федерации). Starstreak effective firing range is 0.3–7 km (0.19–4.35 mi), Starstreak II 7+km (4.35+mi) but according to this, Flight 9268 was “forced/deceived” to a lower altitude:

    « As … previously reported, based upon satellite data, the SVR was nearly immediately able to ascertain that Flight 9268, which had departed Sharm el-Sheikh in Egypt, was shot down by a British made Starburst surface-to-air missile after it had been “forced/deceived” to a lower altitude by false “communications/electronic” measures sent from Yemen.

    « Immediately after Flight 9268 was shot down by these Islamic State terrorists, this report says, a combined SVR-Spetsnaz (Special Forces) “team” operating in Yemen since the attempted shoot down of the Thomas Airways flight in August, was able to locate the base being used to “manipulate/deceive” flights over the Sinai and captured its two operators—who were identified by the SVR as being holders of American passports and claimed they were working for the United Nations, a claim that was denied by the United Nations.

    « Upon these American’s further “interrogation/questioning” upon their reaching Moscow, this report continues, the SVR determined that they were employees of the private US mercenary company Academi, (Blackwater, and XE) and though holding US passports identified their country of origin as being Colombia.

    « Recently, in fact, a Colombian-based media group reported that over the next few months, more than 800 Colombian military forces will enter Sana, Yemen, to support Saudi offensive strikes, and to support Saudi allies fighting in Yemen.

    « To most fully understand this report, indeed all of the other SVR reports dealing with Flight 9268, President Putin’s dispatching of his top media advisor, Mikhail Lesin, to the United States shows the proof that not only does Russia knows this plane was shot down, but also the Obama and Cameron regimes too. »

    http://www.thetotalcollapse.com/russian-emissary-death-in-us-spurs-flight-to-moscow-of-plane-shootdown-terrorists/

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  2. Suite de l’installation de la Russie en Syrie ; l’oblitération du moi.
    Texte en trois parties de Michel Dakar, chercheur en politique globale, autonome, Villequier, Seine-Maritime, le 9 novembre 2015.
    Première partie : anecdote : carte mondiale du système de protection russo-chinois :
    (http://www.aredam.net/systeme-de-protection-russo-chinois-mondial.html)
    Seconde partie : anecdote : l’ère de l’alliance-trahison ou « trahilliance ».
    Troisième partie : l’ère de l’oblitération du moi.
    Lire le texte :
    http://www.aredam.net/suite-installation-russe-en-syrie-obliteration-du-moi.html

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  3. Comme dit Diablo, j’ai jamais vu de missile sol air portatif avec 9.000 m de portée vertical. Je ne sais pas si ça existe, si c’est le cas, ça serait une grande première!

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  4. un missile Sol-Air alors qu’il ni a aucune trace d’explosif ni de ses propres débris…
    pourquoi ne pas dire que les avions modernes utilisent des systèmes informatiques embarqués communicants et qu’il pourrait être facile de prendre le contrôle du pilote automatique pour lui faire faire n’importe quoi comme un simple drone, mais avancer ceci créerait certainement une phobie générale , en attendant le terrorisme c’est mieux et plus vendeur

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